STOCKHOLM 606 KLUBB

Ekologisk koll på trebåts-zonen

Nu är det redan allmänt känt att segling är en ren sport, det är vinden och vattnet som används i fin symbios. Men utvecklingen går som bekant framåt.
Ett par seglande bönder, nja, iallafall en avknoppning från forskning på SLU (Sveriges Lantbruksuniversitet)håller som bäst på att ta fram en klart intressant produkt – en färgampull som kan användas för att markera en trebåtszon. Den elektroniska ampullen med färgämnet fäst på bojen strax under vattenytan och ger ett jämt färgflöde runt bojen. Idén bygger på att man använder vattnets ytspänning, temperatur och salthalt. Efter viss injustering kommer den att kunna ge en färgmarkering runt en boj, detta oberoende av ex vind, vågor och strömmar.
Det bästa är att man genom att tillsätta en kemisk förening av vanliga hushållsingredienser tillsammans med rödbetor skall kunna göra egna färgampuller.
wm tycker att idén verkar strålande, men vill dock varna för att en bieffekt är att det än så länge finns risk för att färgämnet kan lämna spår på skrov och fribord. Dock inte värre än att det går att tvätta och rubba bort efter genomförd träning.
Tänk er själva en armada av rödbetsröda 606or på kajen i Islinge!

Bättre på hemmaplan – koll på djupkurvor

S606K har tagit hjälp av de senaste rönen från KTH och kommer att tillämpa dem under våren för att få till bättre seglingar på hemmaplan. De senaste rönen pekar entydigt på att koll på bottenprofilerna kan avgöra trimfördelar, lika viktigt som segel och riggoptimeringar. Eftersom vi har en strikt entypsklass så blir det knepigt att fila allt för mycket på skrovet och därför har vi tänkt oss mer radikala grepp. Vi bättrar helt enkelt på de geografiska förutsättningarna.
Det kan jämföras med hur man förr i tiden skapade sprickfria naturisbanor för hastighetsskridsko genom att såga loss själva banorna från resten av isen.  I det här fallet kommer vi tillsammans med Lidingö kommun att bättra på seglingsarenan Islingehavet med att muddra en djupränna runt kappseglingsbanan. Farkostteknik på KTH är med i detta projekt och har presenterat en vetenskaplig rapport om förutsättningarna. Klubben ser bara fördelar, rapporten visar att det minskar vågorna och det för bort eventuella strömfördelar, visserligen föreslås även ingrepp i Lidingöbron, men i etapp 1 nöjer vi oss med att muddra djuprännan. Muddringsmassorna skall dessutom användas till att jämna ut botten inne på själva banområdet.
Finansieringen är klar det blir med hjälp av ett forskningsanslag från KTH och SOK. Mudderverk har bokats och arbetet beräknas vara klart i tid till första träningen i april, dvs den 21 april. Faller experimentet bra ut kan SOK tänkas lägga mer pengar här för att etablera ett seglingscenter i full skala. 

I ett samarbete med kommunen kommer vi att bättra på de geografiska förutsättningarna till bra seglingar på hemmaplan.  Det har förutsättningar att bli en high-tech arena med extra djupa rännor upp mot målområdet för den anrika kappseglingen Lidingö Runt.
Kommunens ansvarige är eld och lågor – det här ligger helt i linje med vår policy om arenor som förebygger friskvård och naturupplevelser. För er som vill veta mer hänvisar wm till kommunens hemsida.

Sista anmälningsdagen till träningarna

Idag är det sista dan. Träningarna börjar om tre veckor – 8 båtar har anmält sig. Anmälan via Aktiviteter och mail till Anja. Alla detaljer finner ni här. Om man mot förmodan sent ångrar sig och vill vara med –  kolla med Anja om tillgång till plats.

Ni som har anmält er – glöm inte att betala in avgiften och samtidigt årsavgiften till klubben.

Nu är det vår – SWE 500 är på plats!

wm med son spanade efter vårtecken denna gråa marssöndag. I Islingeviken fann vi denna raritet, ett säkert vårtecken, fickparkerad bland alla motorbåtar som sover sin vintersömn. En gul pärla i bästa skick, nyrustad, nymeckad och med tillhörande rorsman.
Den observante kan se att årets innovation är en förbättring för trivseln ombord, en mugghållare på scarndäck. Niklas som är mycket seglingssugen hälsar att han ”skall bara köra lite skidor” innan de börjar segla. wm gissar att det lutar åt premiär i påskhelgen.
För er andra som inte varit i Islinge kan wm meddela att det inte finns några fler ursäkter – isfritt i hamnen och massor med plats både vid bryggorna och på hamnplanen