Segeltrim på nätet

Hur var det nu igen? – vinden in från höger öra ….

Innan man sätter sig i båten och funderar på hur det var man gjorde förra året, kan man värma upp på nätet. Man kanske inte blir världens bästa seglare, men det kan vara en bra start som repetition.
North Sails har interaktiva flashfilmer som illustrerar storsegeltrim och försegeltrim.
Pedagogiska filmer för hur de olika trimparametrarna påverkar segelform och relationer till vind.

Visst går det att mäta effekten av träning

Går det att mäta effekten av träning?
Givetvis! Låt oss resonera i termerna att vi gör en analys inte bara i en enskild tävling utan i de tävlingar som klubbens medlemmar tävlar över säsongen. wm har gjort en djupdykning i resultaten från 2008 och 2009.
En liten jämförelse mellan säsongerna talar sitt tydliga språk. Det lönar sig att deltaga i de organiserade träningarna!

Av båtarna som var med och tränade våren 2009 kan vi konstatera att det pekar uppåt. Jämför vi de individuella resultaten från Rikscupen , klubb-mästerskapet  och Stockholms 606 Cup ser man detta tydligt. Tabellerna läses kolumnvis som placering, säsongen 2009, förändring jämfört med 2008 för de båtar som tränade 2009, placering 2008, förändring för de båtar som ej tränade 2009.

Ex SWE 890 som var med och tränade placerade sig etta i Rikscupen 2009, jämfört med 4a 2008, en förbättring med 3 placeringar.  På samma sätt SWE 881 som ej deltog i träningen 2009 placerade sig 25 i Rikscupen 2009, mot 9 plats 2008 en försämring med -16.

Rikscupen sammanräknat

Placering 2009 Tränade 2008 Otränade
1 890 +3    
4     890  
6 918   472 -2
7 868 +4 918 +1
8 472      
9 500 +11 881 -16
11     868  
13 424 +6    
18     849 -17
19     424  
20     500  
21 563   229 -49
22     339 -40
25 881   563 +4
26 837 rookie    
35 849      
38     449 -18
44 349      
51 381 rookie    
56 449      
61 428      
62 339      
70 229      

Klubbmästerskapet

Placering 2009 Tränade 2008 Otränade
1 920   559  
2 890 0 890  
3 909   472 -11
4 548   879  
5 808   918  
6 881   881 0
7 879   449 -12
8 349   920  
9 837 rookie 849 –13
10 914   909  
11 405   914  
12 868 0 868  
13 430   333  
14 472   500  
15 424 +3 351  
16 381 rookie 420  
17 500 -3 339 -9
18 631   424  
19 449   428 -6
20 439   218  
21 836   381  
22 849      
23 201      
24 869      
25 428      
26 339      

Stockholms 606 Cup

Placering 2009 Tränade 2008 Otränade
1 868 +8 472 -10
2 881   918 -6
3 349   563 -12
4 837 rookie 890  
5 500 0 500  
6 381 rookie 449 -8
7 849   881 +5
8 918   849 +1
9 424 +3 868  
10 890 -6 339  
11 472   821  
12 405   424  
13 428   428 0
14 449   218  
15 563   229  
16     381  
17     614  

Det är inte hela sanningen, man kanske hade olika besättningar, seglade färre tävlingar etc. Men det ger ändå en tydlig indikation på att det lönar sig att vara med och träna med Mattias. Och det finns fortfarande möjlighet att vara med. På onsdag kör vi igång 2010.

Träning | Sista budet om sjösättning

Här kommer sista lägesrapporten angående start av träning, kranen OCH sjösättning av båtar.

Över till Niklas:

Vi planerar att köra träning onsdagen den 21 april – klart!

Det är större skador på kranen an vad vi kunnat tro. Nya delar är beställda men där är oklart hur lång leveranstiden är och det är ytterst tveksamt om kranen är i funktion den 21a.

Själva hamnplanen vid kajen är inte ännu färdig men det kommer att vara möjligt att köra fram båten till kajkanten och sjösätta med hjälp av mobilkran.

Vi har med hjälp av den entreprenör som renoverar kajen fått tillgång till en mobilkran för sjösättning och vi får låna fasta båtplatser vid TBKs bryggor fram till början av maj månad.

Sjösättning med hjälp av mobilkran kommer att ske vid ett tillfälle under vecka 16 – nämligen tisdagen den 20 april klockan 19.00.

Med andra ord innebär detta att man måste vara på plats tisdagen den 20e april klockan 19.00 med båten färdig att sjösättas. Kan man inte detta så riskerar man att få vara kvar på land tills kranen är iordningsställd – vilket vi inte vet tidpunkt för i dagsläget. Högst osäkert om den är klar till träningshelgen den 24-25 april.

Parkering av trailers kan ske på offentlig parkeringsplats/ficka ca 200meter ifrån OKQ8-macken (se skiss). Det finns ingen möjlighet att parkera trailer och båt på vanliga kajområdet pga av att det är avspärrat och mer eller mindre en byggarbetsplats.

Vi kommer i dagarna att undersöka om det är möjligt att transportera båten från den angivna parkeringsplatsen med masten uppe. Med andra ord om man kan masta på redan under helgen eller om detta måste ske på tisdagen i samband med sjösättningen.

Undertecknad ser inga problem med att rent säkerhetsmässigt ställa både båt och trailer på den utpekade parkeringsplatsen. Det är ingen skillnad ur det perspektivet att stå där eller att stå på kajplan. Niklas planerar att köra ned sin båt på söndagskvällen.

Visst känns det snöpligt att vi har kommit i den situationen vi har men… det är bara att försöka hantera den på bästa sätt. Man vill ju ut och segla!!!!

Vi kommer att ringa runt till er alla och stämma av under de närmaste dagarna.

3D-bild från hitta.se

Frågor – hör av er via mail eller telefon.

Påminnelse om funktionärsschemat

En mörk dag i vintras publicerade wm en lista på funktionärer för Stockholms 606 Cup, dvs våra tisdagskappseglingar. Det var säkert tio minusgrader och drivis och ingen funderade så mycket på det. Nu behöver vi få klartecken från alla er som står på listan. Har ni bokat in datumen? Efter genomförd funktionärskväll har ni dessutom en tredjeplats att bokföra i resultat-sammanställningen.
Maila tävlingsansvarige Jonas,  att ni har bokat in aktuellt datum i kalendern.

Om ni mot förmodan har giltigt förfall (vad kan det vara, som är viktigare än en kappsegling?) måste vi veta detta oxå. Så att vi i tid får fram en ersättare. Bäst gör man detta genom att kommentera detta inlägg med ett upprop om att man behöver byta dag, eller maila Jonas.

Listan hittar ni här

Träning | Inställt den 14e

Som tidigare meddelats – vi blir tvungna att ställa in den planerade träningen imorgon. Vår träningsgeneral Roger skickade detta mail till de som anmält sig. 

Hej Seglarvänner!

Nu på onsdag var det tänkt att vi skulle genomfört säsongens första gemensamma träning i Stockholms 606-klubb. Tyvärr tvingas jag meddela att vi blir tvungna att ställa in den träningen.

Anledningen till detta är inte isläget som vi befarade för några dagar sedan utan en trasig pelarkran. Under vinterns renovering av kajen, har motorn som sitter på krantraversen fått sig en törn och är för tillfället obrukbar. Motorn befinner sig via byggentreprenörens försorg på verkstad. Vår förhoppning var att den skulle varit reparerad och återmonterad innan onsdag, men så blir det tyvärr inte

Styrelsen (framförallt vår energiske ordförande) jobbar frenetiskt på att till nästa helg (17-18 april) få till en lösning. Vi återkommer under veckan med besked via mail och klubbens hemsida

Glädjande nog kan jag i alla fall meddela att den ”nya” tenderbåten är på plats och att kajrenoveringen i övrigt gjort att vi nu har en kaj som verkar betydlig snällare mot våra 606:or.

På återhörande.

Roger Chudi

SWE 868

Ännu ingen ordning på kranen, men vinnaren är ….

Ännu ingen 606a i sjösatt i Islinge. Telfern till kranen är på reparation och vi ser ingen lösning innan onsdagen och måste tyvärr stryka första planerade träningen den 14e april. Mer info om detta inom kort.

Kajen med nya snickerier
Provosorisk ramp byggd för att komma upp på kajen

Några bilder från idag – solsken, 3-4 m/s och 10 plusgrader och inte en segelbåt så långt ögat når ….

Vinnaren är – en tenderbåt

Tenderbåten sjösatt

En klen tröst, men däremot har vi fått ner den tjusiga tenderbåten i vattnet. Den ligger och guppar och bara väntar på att få drilla seglare runt fjärden. wm tog en sväng runt fjärden i eftermiddag och kan konstatera att det är isfritt i Islinge och helt ok på fjärden.