Till de som inte nöjer sig med att segla entyp kan vi meddela att 606:ans SRS-tal har höjts till 1.035 i år. Kanske beror det på alla kompetenta 606-seglare? 2012 års SRS-tabell hittar du här.

Vi fortsätter på krantemat. Då klubben glädjande nog vuxit på sistone och verkar fortsätta så under 2012 har köerna vid kranen blivit allt längre. Alternativ har diskuterats, en kran till, en brygga, en mobilkran mm men alla förslag har visat sig vara omständliga, dyra och/eller ogörliga. Bättre då att börja med att utnyttja kranens [...]]]>

Vi fortsätter på krantemat. Då klubben glädjande nog vuxit på sistone och verkar fortsätta så under 2012 har köerna vid kranen blivit allt längre. Alternativ har diskuterats, en kran till, en brygga, en mobilkran mm men alla förslag har visat sig vara omständliga, dyra och/eller ogörliga. Bättre då att börja med att utnyttja kranens kapacitet bättre.

• Alla som tänkt segla på tisdagarna inför säsongen kollar sina lyftslingor och att båten väger rätt, (se inlägg och kommentarer nedan)
• Kranen kommer uppgraderas något inför säsongstart för att göra hanteringen enklare.
• Varje tisdag utses en person som är kranansvarig som ser till att arbetet flyter på.

Ordföranden har räknat på detta. Sköter vi det rätt kan krantiden halveras och tid ges till gemensam debrief och diskussion på kajen. Så inte en ensam får hålla på med sin båt medan andra hunnit åka hem när resultatet presenteras.

Om vi bortser från vinden är kranen den trånga sektorn på tisdagskvällarna. För att hinna med eftersnacket behöver lyften gå snabbt och smidigt. Fotot visar lyftanordningen i SWE 869 Thea, som fungerar bra.

Så här beskriver Simon funktionen: Jag har en kort lyftsling i varje lyftpunkt. I toppen av dessa trär jag en [...]]]>

Om vi bortser från vinden är kranen den trånga sektorn på tisdagskvällarna. För att hinna med eftersnacket behöver lyften gå snabbt och smidigt. Fotot visar lyftanordningen i SWE 869 Thea, som fungerar bra.

Så här beskriver Simon funktionen: Jag har en kort lyftsling i varje lyftpunkt. I toppen av dessa trär jag en tredje lyftsling som får krankroken att gå fri bommen. De två undre slingarna löper genom en stålring som fixeras med linor mot däcksstöttor på respektive sida av båten. Linan fästs i spinnackerråttorna. Båtens tyngdpunkt i längsled är precis i framkant på den andra däcksstöttan framifrån. Det enda man behöver göra när båten skall lyftas är att centrera stålringen i sidled.

Är det någon annan som har förslag på en bra lyftanordning? Kommentera gärna.

Den här säsongen inför vi gastarnas pokal. Vid cupseglingen den 12 juni byter gast och rorsman roller ombord. Kan vi förvänta oss omkastningar i resultatlistan och missade manövrer på fördäck?

Den 12 juni vid åttatiden på kvällen vet vi svaret.

På förbundets hemsida finns regattor för 2012 listade. Nu även här. Anmälningar har redan börjat trilla in.

Dags att redan nu börja planera för höjdpunkterna SM i Marstrand i augusti och Stockholmsregattan i september.

Rikscupen 2012

5-6 maj, Lysekils Vårcup, Lysekils SS Gullmar 26-27 maj, Rikscup 2 för 606, Gefle SS 16-17 juni, [...]]]>

På förbundets hemsida finns regattor för 2012 listade. Nu även här. Anmälningar har redan börjat trilla in.

Dags att redan nu börja planera för höjdpunkterna SM i Marstrand i augusti och Stockholmsregattan i september.

Rikscupen 2012

5-6 maj, Lysekils Vårcup, Lysekils SS Gullmar
26-27 maj, Rikscup 2 för 606, Gefle SS
16-17 juni, Forsbergs Minne, Uppsala SS
9-12 aug, SM Marstrand, Marstrands SS
8-9 sep, Stockholms 606 Regatta, Stockholms 606 klubb
6-7 okt, Kinneviksregattan, SS Westgötarne

Nationella 606 regattor

22 april, Vårracet, Råå JK, med trimclinic den 21 april
13 maj, Framnäsregattan, SS Westgötarne
26-27 maj, Guldkroken, Hjo SS

Nordiska 606 regattor

14-15 juli, Mariehamnsregattan, ÅSS
31 aug-2 sep, Finska Mästerskapen, EPS
15-16 sep, Danska Mästerskapen, Hellerup SK

Stockholms 606 klubb önskar alla ett gott nytt år. Bara för att det är mellandagar betyder inte att våra medlemmar inte seglar. Håll tummarna för Pelle, Elke och Göran som seglar Yngling Gold Cup i Sydney.

Vi ses på andra sidan.

Rykten och sanningar inför säsongen 2012. Säkert är att intresset för att segla entyp i stan växer och att många önskar sig en 606 i julklapp. Stockholms 606 klubb säger välkomna till nya såväl som nygamla medlemmar och önskar samtidigt alla gamla, befintliga, nya, prospects och hangarounds en riktigt god jul!

  ·         Simon [...]]]>

Rykten och sanningar inför säsongen 2012. Säkert är att intresset för att segla entyp i stan växer och att många önskar sig en 606 i julklapp. Stockholms 606 klubb säger välkomna till nya såväl som nygamla medlemmar och önskar samtidigt alla gamla, befintliga, nya, prospects och hangarounds en riktigt god jul!

 
·         Simon Dismo, SWE 869, och Niklas Litoft, SWE 500, seglar nästa år ihop på SWE 869

·         Jonas Weståker, fd SWE 381, kommer med en ny(are) båt. Dubbelbotten denna gång.

·         SWE 500 kommer 2012 att seglas av Jonas Hamberg och Gunnar Alaeus. Under senare åren aktiva i Expressklassen men byter nu till 606.

·         Johan Frank, fd SWE 500, söker efter en båt att köpa/hyra. Seglar nästa år ihop med 28-faldige GR-seglaren och rorsman på ELAN 410 Takeoff?

·         Före detta 606-seglaren och riksstyrelsemedlemmen Kristian Hertzberg gör comeback i klassen i sällskap med Anders Pontén. Splitter ny båt beställd från Åland som angör Stockholm i januari.

·         Farr 30-förbundets starke man Patrick Lindblom letar båt för att kunna komplettera sin storbåtssegling med aktiva tisdagar på Islinge.

·         SWE 349 med Johan och Olle har vilat sig i form tillräckligt. Efter ett uppehåll 2011 så sägs de vara på hugget inför 2012. Sist de gjorde ett uppehåll var 2009 – de kom tillbaka 2010 och totalsegrade i Stockholmscupen. Repris 2012?

·         Göran och Elke i SWE 427 dammar av och vårrustar sin båt igen våren 2012. Välkomna tillbaka!

·         Det bubblas om att fler X35-seglare vill göra Peter Pohl i SWE 905 sällskap i 606-klassen – det letas båtar..

·         Ryktet säger också att vissa besättningsmedlemmar på en framgångsrik X 332:a också söker båt.

Någon som vet mer? Kommentera gärna!

Varför vänta med säsongspremiären tills Stockholmscupen drar igång den 15 maj?

Med start den 10 april anordnar klubben träning under fyra tisdagskvällar och en helhelg.

Dessutom får alla 606-seglare möjlighet att skaka av sig ringrosten vid träningsregattan den 13 maj med sex till åtta race i högt tempo vid Islingeviken.

Läs mer under [...]]]>

Varför vänta med säsongspremiären tills Stockholmscupen drar igång den 15 maj?

Med start den 10 april anordnar klubben träning under fyra tisdagskvällar och en helhelg.

Dessutom får alla 606-seglare möjlighet att skaka av sig ringrosten vid träningsregattan den 13 maj med sex till åtta race i högt tempo vid Islingeviken.

Läs mer under fliken träning. Om du har frågor kring träningsupplägget, kontakta ordförande Niklas.

Följande tisdagar blir det cupseglingar i Islinge 2012. Det blir hela tolv seglingar, en mer än 2011 eftersom vår riksregatta går av stapeln en helg senare än vanligt, 8-9 september.

15, 22 och 29 maj

5, 12, 19 och 26 juni

Cupledigt juli

7, 14, 21 och 28 augusti

4 september

Mer info [...]]]>

Följande tisdagar blir det cupseglingar i Islinge 2012. Det blir hela tolv seglingar, en mer än 2011 eftersom vår riksregatta går av stapeln en helg senare än vanligt, 8-9 september.

15, 22 och 29 maj

5, 12, 19 och 26 juni

Cupledigt juli

7, 14, 21 och 28 augusti

4 september

Mer info om cupen finns under fliken Kappsegling.

Idag bröt vi vårt vanliga mönster att segla på söndagar då väderprognosen för lördagen såg betydligt bättre ut. Meteorologerna hade rätt, 4 m/s och solsken. Vi la en kort bana på kyrkfjärden och övade i teknik i ett rasande tempo.

Vi har [...]]]>

Idag bröt vi vårt vanliga mönster att segla på söndagar då väderprognosen för lördagen såg betydligt bättre ut. Meteorologerna hade rätt, 4 m/s och solsken. Vi la en kort bana på kyrkfjärden och övade i teknik i ett rasande tempo.

Vi har seglat ute på Ekerö de flesta helger i oktober och november och  skjutit upp vinterpackningen av båten flera veckor. Efter en sån här dag så var det inte så svårt att skjuta på det en stund till.

Hälsningar från Simon och Niklas